در حالی که این روزها بلیت هواپیما برای برخی مسیرها بهسختی پیدا میشود و شائبهای مبنیبر خودداری از فروش بلیت توسط شرکتهای هواپیمایی ایجاد کرده، مسئولان مربوطه معتقدند کاهش عمدی پروازها از سوی ایرلاینها واقعیت ندارد، زیرا سود شرکتها بابت فروش بلیت است.
پس از بازگشت قیمت بلیت هواپیما به قبل از گرانی اخیر، درحالی که رییس سازمان هواپیمایی کشوری، ایرلاینها را موظف کرده اضافههزینه را به خریداران بلیت بازگردانند، اما رییس انجمن صنفی دفاتر خدمات مسافرتی میگوید شرکتهای هواپیمایی از این دستور تمکین نمیکنند.
ایرلاینها در روزهای گذشته قیمت بلیت هواپیما را بدون دریافت تاییدیه نهایی سازمانهای مسئول افزایش داده و معتقدند این کار در راستای آزادسازی نرخ بلیت در قانون پنجم توسعه صورت گرفته؛ اما رئیس سازمان هواپیمایی با وجود اینکه یک ماه پیش گفته بود افزایش قیمت بلیت هواپیما در دستور کار است، میگوید شرکتها باید صبر کنند تا زمانی ...
به گفته دبیر انجمن شرکتهای هواپیمایی ایران، آزادسازی نرخ صنعت هواپیمایی جزو تکالیف دولت است و شرکتهای هواپیمایی بر اساس قانون نرخ بلیت را ۳۰ درصد افزایش دادند.
رئیس سازمان هواپیمایی کشوری در حالی میگوید هنوز هیچ مجوزی برای افزایش قیمت بلیت هواپیما صادر نشده است که شرکتهای هواپیمایی اقدام به افزایش خودسرانه قیمت بلیت در همه مسیرها کرده اند.
یک کارشناس صنعت هوایی با بیان اینکه زمینگیری ناوگان به دلیل تحریمها و مشکلات اقتصادی، بهانهای برای افزایش نرخ بلیت پروازها از سوی ایرلاینهاست، گفت: امروز نزدیک به ۳۳۲ فروند هواپیما در ناوگان هوایی تجاری کشور موجود است و تا سال ۱۴۰۶ با اتمام عمر عملیاتی یا LOV برخی هواپیماهای ناوگان موجود، نزدیک به ۴۰ درصد ناوگان از ...