دولت با مسببان گرانی خودرو چه می کند؟

به اعتقاد فعالان بازار خودرو برای پراید قیمت بیش از 53 میلیون تومان اصلاً منطقی نیست علاوه بر این در خودروهای پژو 405 از قیمت 87 میلیون تومان به بالا، پژو206 تیپ 2  از قیمت 95 میلیون تومان به بالا،  پژوپارس از قیمت 104 میلیون تومان به بالا و وانت 151 از 57 میلیون تومان به بالا هیچ توجیهی ندارد و فقط قیمت سازی است تا بازار خودرو بهم ریخته شود.

اما سوال اینجاست مگر چه اتفاقی در بازار خودرو افتاده که مردم طی این روزها شاهد رشد بالای قیمت‌ها هستند؟ چرا دولت در شب عید که باید نظارت خود را در بازار افزایش دهد با مسببان افزایش قیمت ها برخوردی نمی‌کند؟

بازار مدام از عدم نظارت و جولالان دلالان در فضای مجازی و اعلام قیمت سازی‌های خلاف واقع صحبت می‌کند اما از آن طرف دولت هیچ واکنشی نسبت به این موضوعات نشان نداده و حتی خبری از تشدید نظارت ها هم نیست.

فروشندگان خودرو با گلایه از اینکه خریداری در بازار نیست و ما نمی دانیم این قیمت ها براساس چه معیاری مدام در حال تغییر است به خبرنگار تسنیم می گویند: در فضای مجازی، بازار اعلام قیمت های نجومی بسیار داغ است برخی هم که معیارها را سایت ها قرار داده اند محصولات خود را قیمت گذاری کرده و مدام در تکاپو برای فروش آنها هستند. نکته جالب اینجاست، آن دسته از افرادی که خودروهای خود را از کارخانه تحویل گرفته اند هم با شگرد های خاص خود محصولات را به صورت قسطی آنهم با قیمت بالا بفروش می‌رسانند.

به عنوان نمونه در طرح های فروش خودرو سند محصول یک سال بعد از تسویه تمام مبلغ خودرو صادرمی شود در این شرایط برخی از افراد خودروهایی که سند آنها هنوز صادر نشده را با دریافت یک پیش پرداخت به صورت قسطی آنهم با قیمت ها سلیقه ای به فروش می رسانند.

 البته خودروسازان موافق افزایش قیمت خودرو هستند، تا بخشی از زیان ناشی هزینه‌های مالی‌شان را جبران کنند. آنها ترجیح می‌دهند که نوسانات ناشی از این تغییر قیمت را به‌عنوان سود عملیاتی شناسایی کنند، نه بازاری که در آن دلالان و واسطه‌ها نقش آفرین هستند و کسب سود می‌کنند. برخی از کارشناسان می‌گویند که افزایش قیمت ناشی از کاهش تولید و عرضه متأثر از کمبود قطعات است. این در حالی است که تعهدات ناشی از پیش فروش ادامه داشته و صد البته عرضه خودرو به بازار از سوی خودروسازان نسبت به گذشته بهبود پیدا کرده است.

در حال حاضر مردم در بازار خودرو بلاتکلیف تر از همیشه چشم خود را به بازار دوخته‌اند تا شاید خبری از ساماندهی اوضاع باشد اما گویا دست های پشت پرده تمایلی به ثبات در بازار ندارند و سکوت وزارت صمت و دستگاه های ناظر هم فضای بسیار مناسبی را برای آنها فراهم کرده است. به راستی چرا کسی نمی خواهد خودرو ارزان شود یا چرا دولت تصمیمی به برخورد با متخلفات بازار ندارد! 

تغییرات قیمتی انواع خودروهای داخلی را در طول یک هفته اخیر در جدول زیر مشاهد کنید:

ردیف	نوع خودرو	قیمت خودرو 98/11/10	قیمت خودرو 98/11/19
1	قیمت پراید 111	62،000،000	66،000،000
2	قیمت پراید 131	58،000،000	62،000،000
3	قیمت پراید 151	65،000،000	67 ،000،000
4	قیمت چانگان	227،000،000	255،000،000
5	قیمت تیبا صندوق دار	72،000،000	76،000،000
6	قیمت ساینا دنده ای	73،000،000	77،000،000
7	قیمت پژو 405	61،000،000	96 ،000،000
8	قیمت پژو SLX	104،000،000	110،000،000
9	قیمت پژو 405 دوگانه سوز	110،000،000	115،000،000
10	قیمت پژو پارس	115،000،000	123 ،000،000
12	قیمت پژو 206 تیپ 2)فول)	98،000،000	105،000،000
13	قیمت پژو 206 تیپ 5(فول)	124،000،000	130،000،000
14	قیمت پژو 206 V8 صندوقدار)فول)	124،000،000	131،000،000
15	قیمت سمند ال ایکس (LX)	93،000،000	103،000،000
16	قیمت سمند EF7	108،000،000	117،000،000
17	قیمت وانت آریسان	71،500،000	75،000،000
18	قیمت دنا	136،000،000	146،000،000
19	قیمت دنا پلاس توربو	187،000،000	197،000،000
20	قیمت پژو 207 دنده‌ای	143،000،000	152،000،000
23	قیمت استپ وی	250،000،000	263،000،000
24	قیمت پژو 207 اتوماتیک	189،000،000	203،000،000
25	قیمت پژو2008	410،000،000	440،000،000
26	قیمت رانا	100،000،000	105،000،000